バス会社の80%で運転手不足 国交省調査で判明

全国ぜんこくのバス会社がいしゃ対象たいしょう国土交通省こくどこうつうしょうったアンケート調査ちょうさで、80%をえる会社かいしゃ運転手うんてんしゅ不足ふそくし、このうち5しゃに1しゃ減便げんびん路線ろせん廃止はいしなどを検討けんとうせざるをえない状況じょうきょうになっていることがわかりました。国土交通省こくどこうつうしょうがバス会社がいしゃ対象たいしょうにこれほど大規模だいきぼ調査ちょうさしたのははじめてで、運転手うんてんしゅ不足ぶそく深刻しんこく影響えいきょうおよぼしている実態じったいりになりました。


このアンケート調査ちょうさは、国土交通省こくどこうつうしょうがおととし3がつ全国ぜんこくのバス会社がいしゃ対象たいしょうおこなったもので、350しゃから回答かいとうがあり、このほど結果けっかがまとまりました。

それによりますと、「運転手うんてんしゅ不足ふそくしているとかんじる」と回答かいとうした会社かいしゃは283しゃで、81%ちかくにのぼりました。

このうち「減便げんびん」や「路線ろせん休廃止きゅうはいし」などを検討けんとうせざるをえないと回答かいとうした会社かいしゃは、およそ5しゃに1しゃにあたる59しゃのぼることがわかりました。

また、各社かくしゃのぞましいとしている運転手うんてんしゅ人数にんずうから実際じっさい人数にんずうくと、全国ぜんこくわせて3000にんえる運転手うんてんしゅ不足ふそくしていることもあきらかになりました。

国土交通省こくどこうつうしょうがバス会社がいしゃ対象たいしょうに、これほど大規模だいきぼ調査ちょうさしたのははじめてで、運転手うんてんしゅ不足ぶそく深刻しんこく影響えいきょうおよぼしている実態じったいりになりました。

国土交通省こくどこうつうしょうは「バス業界ぎょうかい長時間ちょうじかん労働ろうどう低賃金ていちんぎんといった待遇面たいぐうめんでの課題かだいおおきい。具体的ぐたいてき解決策かいけつさくはすぐにせる状況じょうきょうにないが、職場しょくば環境かんきょう整備せいび支援しえんなどにみたい」とはなしています。


黒字くろじ路線ろせんでも廃止はいし減便げんびん

全国ぜんこく路線ろせんバスをめぐっては、これまで郊外こうがい路線ろせんなどでは赤字あかじともなって路線ろせん廃止はいし減便げんびんおこなわれてきましたが、ここすうねん都市部としぶ黒字くろじ路線ろせんでも深刻しんこく運転手うんてんしゅ不足ふそくによって維持いじできない状況じょうきょう出始ではじめています。

このうち、福岡市ふくおかし本社ほんしゃがあり、国内こくない最大さいだい規模きぼのおよそ1800だいのバスを所有しょゆうする西日本鉄道にしにっぽんてつどうはことし3がつ運転手うんてんしゅ不足ぶそく理由りゆう深夜帯しんやたいのバスや福岡市ふくおかし中心部ちゅうしんぶはし循環じゅんかんバスの一部いちぶで、廃止はいし減便げんびんおこないました。

このうち、午前ごぜん時以降じいこう繁華街はんかがい天神てんじんなどから郊外こうがいかう11路線ろせんある「深夜しんやバス」は、通常つうじょうの2ばい料金りょうきんかせげるうえ、おおには1便びんたり90にん利用りようしていました。

西鉄にしてつではふだんの運行うんこうだけで1にち20にん運転手うんてんしゅ不足ふそくしていたうえ、野球やきゅう試合しあいやコンサートのたびに臨時りんじバスをすため、運転手うんてんしゅ残業ざんぎょう休日きゅうじつ出勤しゅっきん依頼いらいしていましたが、こうした勤務きんむ理由りゆう離職者りしょくしゃていました。

西鉄にしてつ離職りしょく歯止はどめがかからなければ、人手ひとで不足ぶそくがさらに深刻化しんこくかするとして、長時間ちょうじかん労働ろうどうなどを是正ぜせいするため、黒字くろじ路線ろせん一部いちぶ廃止はいしなどを決断けつだんしたということです。

西鉄にしてつ運転手うんてんしゅ不足ぶそく理由りゆうとした路線ろせん一部いちぶ廃止はいしなどははじめてだということです。

西日本鉄道にしにっぽんてつどう清水しみず信彦のぶひこ自動車じどうしゃ事業本部じぎょうほんぶちょうは「長時間ちょうじかん労働ろうどう理由りゆう離職者りしょくしゃて、ほかの運転手うんてんしゅ負担ふたんがかかる悪循環あくじゅんかんおちいっており、きびしい勤務きんむいられている状況じょうきょう改善かいぜんしないと、バス事業じぎょう全体ぜんたいこわれてしまうとかんがえた」とはなしていました。


女性じょせい運転手うんてんしゅ獲得かくとく会社かいしゃ

人手ひとで不足ぶそく解消かいしょうにつなげようと女性じょせい運転手うんてんしゅ獲得かくとく積極的せっきょくてきんでいるバス会社がいしゃがあります。

日本にっぽんバス協会きょうかいによりますと、女性じょせいのバス運転手うんてんしゅ全体ぜんたいの1.7%にとどまり、都内とない路線ろせんバスを運行うんこうする日立ひたち自動車じどうしゃ交通こうつうでも120にん運転うんてんのうち、女性じょせいは1にんしかいませんでした。

この会社かいしゃでは女性じょせい獲得かくとくによって運転手うんてんしゅ不足ぶそく解消かいしょうしようと、おととしから女性じょせいはたらきやすい環境かんきょうづくりをすすめていて、運転手うんてんしゅ制服せいふく女性じょせいえらんだあかるいデザインに一新いっしんしたほか、化粧けしょうができる女性じょせい専用せんよう休憩室きゅうけいしつもうけました。

さらに、希望者きぼうしゃには子育こそだてや家事かじとの両立りょうりつがしやすいよう、早朝そうちょう深夜しんや勤務きんむのない路線ろせん担当たんとうさせるなどした結果けっか、この2ねんあらたに4にん女性じょせい採用さいようできたということです。

日立ひたち自動車じどうしゃ交通こうつう採用さいよう担当たんとう西窪にしくぼ裕光ひろみつ副部長ふくぶちょうは「男性だんせい採用さいようなやんでいて、このまま運転手うんてんしゅ不足ぶそくすすめば、減便げんびんなどにらざるをえないとかんがえた」とはなしています。

イージー・ニュース

81%のバス会社がいしゃ運転手うんてんしゅりないとかんがえている